上海工程技术大学与美国劳伦斯理工大学合作举办的自动化（汽车电子工程）本科专业是在“自动化”专业基础上，为紧跟世界先进制造业的发展，适应汽车工业作为上海市支柱产业和汽车电子作为新兴的现代产业对人才的需求而设立的。该专业合作双方的校长于2004年2月签订了协议书，成立联合管理委员会。上海市教育委员会于2004年4月审核批准，并颁发“上海市合作办学许可证编号：沪教(高)字第160号。 该专业于2004年秋季招生第一届本科生。
上海工程技术大学是一所工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。我校现有机械工程学院、电子电气工程学院、管理学院等19个院、部；有上海市汽车工程实训中心、计算中心、工程实训中心等5个设备先进的教学实训基地；有能源与环境工程研究所、激光工业技术研究所等6个科研机构。上海工程技术大学电子电气工程学院创办于1986年，目前，电子电气工程学院拥有22位高职称、32位博士或硕士学位的教师，积累了较为丰富的教学、科研和管理经验。同时还拥有计算机系、电子信息系、自动化系、电气工程系、电子电气中心实验室、工程实训中心和与美国微芯公司合作的单片机联合实验室、电子信息实验室、计算机房、多媒体教室等，学院在该领域正培养社会所需的应用型、复合型高级工程技术与管理人才。
美国劳伦斯理工大学成立于1932年，位于美国的汽车城—底特律地区，是密西根州最大的独立大学之一。该学校设有4个学院，40多个专业，有很高的教学质量，工科专业是其强项。劳伦斯理工大学的机械工程专业长期和国际上的知名公司，如福特汽车公司等保持密切关系，为他们提供技术人才和技术支持，参加企业的新产品研发和人才培养等工作。机械专业的培养口径宽，覆盖面广，其毕业生遍布于汽车工业、航空航天工业、流体机械工业和生物制药工业，从事应力分析、计算机辅助设计、环境工程以及制造系统等方面的工作。该校不仅重视高质量的理论教学，而且强调具有教学意义的实践活动，其教员具有雄厚的学科、专业理论和实践经验。该校坚持与各行业保持密切的联系，其校长担任美国通用汽车公司的董事。劳伦斯理工大学为中国教育部认证的美国大学之一，同时，也是美国中西部排行榜之最，并获得历年来美国U.S. & World Report选拔列为全美大学与最佳研究所之一。
该项目学制为4年，第一、二年学习基础课，并进行英语强化；第三、四年学习专业课。其中有不少于8门的专业课由劳伦斯理工大学的教授用美国大学的教材用英语授课。毕业生经审核合格将获得上海工程技术大学颁发的毕业证书和学士学位证书。
收费标准
经上海市教育委员会批准，上海工程技术大学－美国劳伦斯理工大学合作举办自动化（汽车电子工程）专业本科学历项目学费为15000元/年
培养计划
指导思想
面对21世纪的挑战，汽车电子工程专业必须确立“紧跟时代科技发展理论为实践服务，主动适应社会支柱产业的发展。即培养计划要体现面向现代化，面向世界，面向未来的时代精神，体现素质教育、创新教育和终身教育的理念，体现学科突出集成和交叉相互渗透的特点，培养贴近社会实际需求的复合性，应用型人才。
培养目标
培养拥护党的基本路线、适应社会主义现代化建设需要的、德智体全面发展的、知识、能力、素质协调发展的、具有较强英语沟通能力、以汽车为对象的电子工程领域所需要的应用型、复合型的高级工程技术人才。
专业方向和特色
1、专业方向
1） 汽车发动机及底盘电子控制。
2） 汽车车身及总成电子控制。
2、专业特色
本专业以汽车为对象，集自动化技术、计算机技术于一体，既掌握和汽车理论及构造相关的电子电气基础知识和控制的专业知识，又掌握和国际接轨的汽车电子前沿知识；既有扎实的理论知识，又有较强的实践动手能力。本专业与美国劳伦斯理工大学（LAWRENCE TECHNOLOGICAL UNIVERSITY）合作办学，引进美国先进的教学理念、方法、手段。部分专业课采用美国原版教材，并由美国大学教授授课，使学生创新精神，应用能力，外语训练，实践技术等得到全面强化。
3、产学结合
本专业在学习年限内，利用假期，安排三次工学实践（共18周）。在三次工学实践中，学生通过“顶岗工作”接触社会，了解现代企业生产过程的组织、管理及现代化科学技术在生产实际中的应用，为成为社会所需要的、具有较强综合能力的高级工程技术人才打下基础。
基本要求
1．思想政治品德要求
有理想、有道德、有文化、有纪律，热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，坚持社会主义方向和道路、努力学习，了解国内外形势和党的路线、方针、政策，能够运用马克思列宁主义的立场、观点方法观察和分析问题，懂得社会主义的民主与法制，遵纪守法，具有服务人民，奉献祖国的精神。
2．业务要求
1）掌握本专业所需的数学、物理等方面的基础理论知识。
2）掌握本专业所必需的电路电子电器等技术。
3）掌握信息检索、资料查询的基本方法，具有获取信息的能力。
4）掌握汽车理论及构造、汽车电子控制及传感测试等专业知识。同时掌握汽车电子及系统故障诊断、维护、运营管理等相关知识和技术。
5）具有一定的社会人文科学与国防知识。
6）掌握本专业科技发展的新动向。
7）具有较强的自学能力。
8）熟练地掌握一门外语，达到大学英语四级及以上的教学要求。能比较顺利地阅读本专业的外文书刊，并具有听、说、写的基础。
3.身体要求
具有健全体魄，达到《大学生体育标准要求》。
4.美学要求
养成高尚、健康的审美情趣，树立正确的审美观，提高识别美丑的能力。
主干学科与核心课程
主干学科：控制科学与工程、电子科学与技术、汽车工程。
本专业的核心课程为：高等数学、大学物理、大学英语、、电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、汽车CAD/CAM、嵌入式系统及应用、自动控制理论、传感器及测试技术、汽车电子控制技术。
美国教授授课的课程：Vehicle Engineering Principles、Engineering Materials、Engineering Cost Analysis、Engineering Quality Control、Digital Signal Processing、Electrical Machines and controls、Automotive Electronics、Automotive Applications of Microcontrollers。
课程体系
分公共基础课（公共基础必修课、12学分的公共选修课），学科基础课（学科基础必修课、学科基础选修课），专业特色课（专业特色必修课、专业特色选修课）和实践教学环节四个教学模块。
实践教学
l、实习、实验
本专业安排军训，金工实习，电工实习，汽车构造及电子系统实习、驾驶实习。除此之外，在理论教学过程中，大多数课程都有一定的实验。
2、课程设计：
故障诊断综合实验、汽车发动机及底盘电子控制课程设计、汽车车身及总成电子控制课程设计。
3、合作教育
合作教育一年级至三年级学生在暑期分三个工作学期实施，共18周
4、毕业设计(论文) 16周
毕业规定及学位
学生在学习年限内必须修满计划规定的各教学模块的学分，总学分达到197。其中各类必修课程达到127 学分，选修课程达到34 学分，方能毕业。
符合学位授予条件者，授予工学学士学位。
